2025 Hyundai Ioniq 5: 2022 मॉडल के रूप में अपनी शुरुआत के बाद से, हुंडई आयनिक 5 ईवी एसयूवी ने हमारे 10 सर्वश्रेष्ठ, संपादकों की पसंद और ईवी ऑफ द ईयर पुरस्कार सूचियों में लगातार जगह बनाई है। यह आकर्षक ढंग से स्टाइल किया गया है, मूल्य-पैक है, कीमत सही है, और ड्राइव करने में मज़ेदार है। संक्षेप में, यह एक ईवी एसयूवी है जिसे पसंद करना आसान है। सिंगल- और डुअल-मोटर पावरट्रेन उपलब्ध हैं, जिनका आउटपुट 168 हॉर्सपावर से लेकर 320 पोनी तक है; एक उच्च-प्रदर्शन आयनिक 5 एन भी पेश किया जाता है जो 641 हॉर्सपावर और हैंडलिंग का दावा करता है, लेकिन हम उस मॉडल की अलग से समीक्षा करते हैं।
ड्राइविंग रेंज अच्छी है, सबसे कुशल मॉडल का अनुमान है कि यह प्रति चार्ज 310 मील से अधिक की दूरी तय करता है, लेकिन यदि आप अधिक शक्तिशाली 320-एचपी संस्करण चाहते हैं तो आपको खुद को अधिक बार चार्ज करते हुए पाएंगे।
सौभाग्य से, DC फ़ास्ट चार्जर पर Ioniq 5 का चार्जिंग समय उद्योग में सबसे तेज़ है, इसलिए सड़क यात्राओं पर चार्ज करना आसान है और कई अन्य EV की तुलना में कम प्रतीक्षा करनी पड़ती है। इसका स्टाइलिश इंटीरियर आरामदायक, तकनीक-भारी और Ford Mustang Mach-E और Volkswagen ID.4 जैसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक विशाल है। Ioniq 5 उन दुर्लभ ऑटोमोबाइल में से एक है जो अपने मिशन को व्यापक रूप से पूरा करता है, जिसमें बहुत सारी खूबियाँ हैं लेकिन कोई महत्वपूर्ण कमज़ोरी नहीं है। कोई आश्चर्य नहीं कि इसने लगभग हर कार और ड्राइवर पुरस्कार जीता है।
2025 Hyundai Ioniq 5: 2025 के लिए नया क्या है?
हालाँकि यह पिछले साल के मॉडल जैसा ही दिखता है, लेकिन 2025 के लिए Ioniq 5 में सार्थक बदलाव किए गए हैं। दो उपलब्ध बैटरी पैक में से बड़े की क्षमता 77.4 kWh से बढ़कर 84.0 kWh हो गई है, जिसके बारे में Hyundai का कहना है कि इससे SUV की रेंज में सुधार होता है। कितना, हम अभी तक नहीं जानते। पिछले साल के मॉडल की EPA द्वारा अनुमानित अधिकतम सीमा 303 मील थी, लेकिन अब कंपनी का कहना है कि यह प्रति चार्ज 310 मील से अधिक की पेशकश करेगी। Ioniq 5 में NACS चार्जिंग पोर्ट भी होगा। एक मजबूत दिखने वाला XRT ट्रिम लाइनअप में शामिल हो गया है और इसमें अधिक राइड हाइट, ऑल-टेरेन टायर, अलग बंपर और अन्य विज़ुअल ट्वीक्स हैं।
सभी मॉडल अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर स्टाइलिंग, थोड़ा बड़ा रियर स्पॉइलर और रियर विंडशील्ड वाइपर से लाभान्वित होते हैं – एक ऐसा फीचर जो पहले अनुपस्थित था और बारिश या बर्फ में ड्राइविंग करते समय पीछे की दृश्यता को पूरी तरह से अस्पष्ट होने से बचाने के लिए इसकी बहुत आवश्यकता थी।
इंटीरियर में भी कुछ बदलाव देखने को मिलते हैं, जैसे कि सेंटर कंसोल में जहां वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड को टॉप पैनल पर स्थानांतरित कर दिया गया है और बटनों का एक नया बैंक अक्सर इस्तेमाल की जाने वाली सुविधाओं जैसे कि हीटेड सीट्स और हीटेड स्टीयरिंग व्हील तक त्वरित पहुँच प्रदान करता है। इंफोटेनमेंट सिस्टम को नवीनतम संस्करण में अपग्रेड किया गया है और कई नए ड्राइवर-सहायता फीचर रोस्टर में शामिल हो गए हैं, जिसमें एक अधिक उन्नत लेन-कीपिंग असिस्ट सिस्टम और साइड-इम्पैक्ट टक्कर से बचने वाला फीचर शामिल है।
कीमत और कौन सा खरीदें
2025 हुंडई आयोनिक 5 की कीमत ट्रिम और विकल्पों के आधार पर लगभग $44,000 से शुरू होकर $55,000 तक जाने की उम्मीद है।
ईवी मोटर, पावर और प्रदर्शन
आयोनिक 5 में केवल इलेक्ट्रिक पावरट्रेन है जो कई क्षमताओं में उपलब्ध है। सिंगल, रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ी गई मानक-रेंज बैटरी 168 हॉर्सपावर उत्पन्न करती है। लंबी दूरी की बैटरी के साथ, रियर-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन 225 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, लेकिन ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण 320 हॉर्सपावर के साथ बहुत अधिक शक्तिशाली है।
हमने जिस Ioniq 5 को चलाया, उसने कई तरह की सड़कों पर आराम से चलने का प्रदर्शन किया और EV के लिए इसके चौड़े टायर और कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र के संयोजन ने इसे ज़िगिंग और ज़ैगिंग करते समय एथलेटिक महसूस कराया। हम बस यही चाहते हैं कि इसका स्टीयरिंग ज़्यादा फीडबैक दे और सस्पेंशन थोड़ा मज़बूत हो।
रेंज, चार्जिंग और बैटरी लाइफ़
Ioniq 5 के संशोधित बैटरी पैक को अभी तक EPA द्वारा रेट नहीं किया गया है, लेकिन Hyundai का अनुमान है कि वे पहले से ज़्यादा रेंज प्रदान करेंगे। मानक 63.0-kWh बैटरी पैक के साथ, Ioniq 5 का अनुमान है कि यह 240 मील से ज़्यादा की रेंज प्रदान करेगा।
बड़े 84.0-kWh पैक का अनुमान है कि यह सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव पावरट्रेन के साथ 310 मील से ज़्यादा की रेंज प्रदान करेगा। बड़े पैक वाले ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल का अनुमान है कि यह 250 से 280 मील की रेंज प्रदान करेगा। चार्जिंग की बात करें तो हुंडई का कहना है कि बड़ी बैटरी को डीसी फास्ट-चार्जर में प्लग करने पर लगभग 18 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
टेस्ला NACS चार्जिंग पोर्ट इस साल के अंत से Ioniq 5 मॉडल में लगाया जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि यह लगभग पाँच मिनट में 68 मील की दूरी तय कर सकता है। हमने इस दावे का परीक्षण किया और पुष्टि की कि Ioniq 5 वास्तव में इतनी जल्दी चार्ज हो सकता है।
Interior, Comfort, and Cargo
Ioniq 5 का इंटीरियर एक तकनीक-प्रेमी स्थान है जिसमें एक डिजिटाइज्ड डैशबोर्ड और पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियों की भारी खुराक है। संवर्धित वास्तविकता के साथ एक हेड-अप डिस्प्ले जो विंडशील्ड पर नेविगेशन दिशाओं को प्रोजेक्ट कर सकता है, बस एक शानदार विशेषता है।
कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर अपने ऑल-इलेक्ट्रिक पैकेजिंग का भी लाभ उठाता है, जिसमें अधिकतम यात्री और कार्गो स्पेस के लिए पूरी तरह से सपाट फर्श है। आगे की सीटें भी झुकती हैं और फ़ुटरेस्ट को शामिल करती हैं, जो लोगों को Ioniq 5 चार्ज करते समय आराम करने देती हैं।
तीन-पंक्ति वाली हुंडई पैलिसेड से लंबे व्हीलबेस के साथ, 5 में पर्याप्त फ्रंट- और रियर-सीट पैसेंजर रूम है। इसके बड़े सेंटर कंसोल में बहुत सारा स्टोरेज स्पेस है, और टॉप-स्पेक लिमिटेड ट्रिम्स पर, यह आगे की सीटों के बीच आगे और पीछे स्लाइड करता है।
हम पिछली सीटों के पीछे छह कैरी-ऑन बैग भी फिट करने में कामयाब रहे; सीटबैक के साथ 20। संदर्भ के लिए, हाइब्रिड हुंडई टक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी 22 फिट कर सकती है।
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Safety and Driver-Assistance Features
हर मॉडल में ड्राइवर-सहायता तकनीक का एक सेट मानक है, लेकिन Ioniq 5 में ज़्यादा उन्नत तकनीक भी है, जिसमें लेन-सेंटरिंग सुविधा के साथ एक अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम शामिल है।
Ioniq 5 के क्रैश-टेस्ट के नतीजों के बारे में ज़्यादा जानकारी के लिए, नेशनल हाईवे ट्रैफ़िक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) और इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फ़ॉर हाईवे सेफ्टी (IIHS) की वेबसाइट पर जाएँ। मुख्य सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:
- पैदल यात्री पहचान के साथ मानक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग
- मानक लेन-प्रस्थान चेतावनी और लेन-कीपिंग सहायता
- लेन-सेंटरिंग सुविधा के साथ उपलब्ध अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल
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FAQ
1. IONIQ 5 को क्यों बंद किया गया?
IONIQ को दुनिया भर में बंद करना ऑटोमोटिव सेक्टर में बदलती उपभोक्ता मांगों को पूरा करने के लिए हुंडई द्वारा लंबे समय से नियोजित निर्णय का प्रतिनिधित्व करता है। कौन सा वाहन IONIQ से सबसे अधिक मिलता-जुलता है? हालाँकि IONIQ का कोई सीधा उत्तराधिकारी नहीं होगा, लेकिन इसकी भावना हुंडई के IONIQ EV लाइन-अप ब्रांड के माध्यम से जीवित रहेगी।
2. क्या Hyundai 2025 venue बना रही है?
2025 हुंडई वेन्यू ईंधन की बचत और आगे की सीट पर आराम के लिए एक बेहतरीन छोटी एसयूवी है। हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत लगभग $21,500 से शुरू होगी। हुंडई वेन्यू छोटी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के एक उपसमूह का हिस्सा है। यह किआ सोल, निसान किक्स और शेवरले ट्रैक्स जैसी गाड़ियों के साथ फेंडर (रूपकात्मक रूप से बोलते हुए) रगड़ती है।
3. क्या IONIQ 5 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है?
पूरी तरह से बिजली से चलने वाली। IONIQ 5 पर 303 मील तक की रेंज के साथ। 2023 IONIQ 5 SE/SEL/Limited RWD के लिए EPA-अनुमानित 303 मील ड्राइविंग रेंज; IONIQ 5 SE/SEL/Limited AWD के लिए 266 मील ड्राइविंग रेंज; और IONIQ 5 SE RWD (स्टैंडर्ड रेंज) के लिए 220 मील ड्राइविंग रेंज।
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