Hero Karizma XMR Long-Term Review: यह विश्वास करना मुश्किल है कि पहली करिज्मा को हमारी सड़कों पर आए लगभग दो दशक बीत चुके हैं। यह एक प्रीमियम मोटरसाइकिल थी और हीरो होंडा, जैसा कि उस समय कंपनी जानी जाती थी, ने इसे बढ़ावा देने के लिए हर संभव प्रयास किया। सबसे प्रभावशाली कार्यक्रमों में से एक 24 घंटे की नॉन-स्टॉप राइडिंग में 2,500+ किलोमीटर की ट्रैक रन थी।
इस कार्यक्रम में 12 राष्ट्रीय रिकॉर्ड टूटे और करिज्मा को एक बेहद विश्वसनीय लंबी दूरी की टूरर के रूप में स्थापित किया गया (स्रोत)। मुझे अविश्वसनीय भारद्वाज दयाला की कहानी का अनुसरण करना भी याद है, जिन्होंने अपनी करिज्मा पर दुनिया भर का दौरा किया था।
Hero Karizma XMR Long-Term Review
सुंदर पीली बाइक अपनी आरामदायक और सुकून भरी टूरिंग क्षमता के लिए जानी जाती थी। लेकिन समय बीतने और हीरो-होंडा साझेदारी के खत्म होने के साथ, बाइक ने धीरे-धीरे अपनी स्थिति खो दी। इसकी बिक्री को पुनर्जीवित करने के लिए आधे-अधूरे प्रयास काम नहीं आए और इसे 2019 के आसपास शोरूम से हटा दिया गया।
हीरो मोटोकॉर्प हर महीने 3,00,000 स्प्लेंडर बेचता है (स्रोत)। इससे कंपनी को बाजार में ऐसी पहुंच मिलती है जो मन को झकझोर देने वाली है। वे वास्तव में बड़े पैमाने पर बाजार के अंतिम “हीरो” हैं। लेकिन हर हीरो को करिज्मा की जरूरत होती है (शब्दों का खेल) और यह केवल समय की बात थी कि फ्लैगशिप बाइक को बाजार में वापस लाया जाए।
2003 में, मैं कॉलेज से निकला ही था और हैदराबाद में नौकरी कर ली थी। इसलिए मैंने अपनी स्प्लेंडर बेच दी और इस खूबसूरत शहर में आ गया। कुछ ही दिनों में, मोटरसाइकिल की चाहत असहनीय हो गई। हीरो होंडा करिज्मा लॉन्च हुई।
यह बाइक मेरी इच्छा सूची में सबसे ऊपर थी, लेकिन मेरे पिताजी ने यह स्पष्ट कर दिया कि अगर मैं बाइक खरीदने जा रहा हूं, तो यह रॉयल एनफील्ड होनी चाहिए। मैंने थंडरबर्ड खरीदी और यह मेरे जीवन का अभिन्न अंग बन गई। लेकिन यह एक ऐसा विकल्प था जो आसानी से पीले रंग की सुंदरता के पक्ष में जा सकता था।
ये विचार मेरे दिमाग में तब चल रहे थे जब मैंने बिल्कुल नई करिज्मा एक्सएमआर के लॉन्च को देखा। तब से, मोटरसाइकिल की दुनिया में बहुत कुछ बदल गया है। कुछ पुराने खिलाड़ी भूल गए हैं, जबकि येज़दी जैसे कुछ लोग कुछ खूबसूरत बाइक के साथ वापस आ गए हैं।
बजाज ट्रायम्फ के लिए बाइक बना रहा है और यहां तक कि हीरो ने हाल ही में एक नई हार्ले-डेविडसन लॉन्च करने में मदद की है। विकल्पों के इस मिश्रण में, यह नई बाइक वास्तव में कहां खड़ी है? जो लोग उस समय करिज्मा खरीदते थे या खरीदना चाहते थे, वे अब मेरे जैसे 40 साल के हो चुके हैं। जो लड़के अपने बड़े भाई-बहनों या कॉलेज के सीनियर्स को इसे दिखाते हुए देखकर इसके लुक से मोहित हो जाते थे, वे अब 30 के दशक में हैं।
जिन लोगों के लिए यह सेगमेंट मौजूद है, वे 20 के दशक में हैं। क्या “लीजेंड” का प्रचार उनके लिए मायने रखता है? हीरो मोटोकॉर्प स्पष्ट रूप से जानता है कि इस बाइक की दिग्गज स्थिति पर निर्भर रहने से इसे सफल बनाने में मदद नहीं मिलेगी। इसलिए, इसने 2023 के बेहतर जानकार खरीदारों को आकर्षित करने के लिए बहुत सारे नए तकनीकी सुधार भी लाए हैं।
जबकि अधिक स्पष्ट जोड़ ट्यूबलेस टायर और डिजिटल कंसोल हैं, मुझे लगता है कि वास्तविक सुधार दोहरे चैनल ABS, ऑल-स्टील ट्रेलिस फ्रेम और यहां तक कि पेट्रोल टैंक के शीर्ष पर बहुत ही दिलचस्प बैटरी प्लेसमेंट हैं।
लेकिन 210cc इंजन के बारे में क्या? जब पुरानी करिज्मा 2003 में लॉन्च हुई थी, तो यह सड़क पर सबसे तेज़ बाइक में से एक थी। हालाँकि, नई करिज्मा उस स्थान को लेने के करीब भी नहीं है। हाँ, यह अपने सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली बाइक में से एक है, लेकिन 2003 में, करिज्मा के ऊपर कोई सेगमेंट नहीं था।
आज, यह सेगमेंट, स्पष्ट रूप से, प्रीमियम बाइक के लिए लगभग प्रवेश स्तर है। मेरी व्यक्तिगत राय में अपनी पौराणिक स्थिति को बनाए रखने के लिए, इस बाइक को बहुत अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ आना चाहिए था।
Hero Karizma XMR Price और विवरणिका
बाइक को तीन रंगों – मैट फैंटम ब्लैक, टर्बो रेड और आइकॉनिक येलो के साथ एक ही वैरिएंट में लॉन्च किया गया है, जिसकी शुरुआती कीमत 1,72,900 रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो हमें लगता है कि इसकी पेशकश के हिसाब से उचित है।
हीरो मोटोकॉर्प करिज्मा एक्सएमआर के फायदे
- भारत में पहली सफल “स्पोर्ट्स बाइक” होने के कारण इसे बड़े पैमाने पर ब्रांड रिकॉल किया गया
- शानदार स्टाइलिंग और स्वीकार्य निर्माण गुणवत्ता
- पैसे की कीमत! हमें लगता है कि करिज्मा की कीमत इसके द्वारा दी जाने वाली सुविधाओं के हिसाब से उचित है
- शक्तिशाली 210cc इंजन, जो स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ स्मूथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है
- सवार और पीछे बैठने वाले दोनों के लिए आरामदायक सीटिंग
- हीरो मोटोकॉर्प का व्यापक बिक्री और सेवा नेटवर्क
- एडजस्टेबल वाइज़र, ऑटोमैटिक हेडलैंप, स्लिप और असिस्ट क्लच, डुअल-चैनल ABS, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, USB चार्जर आदि जैसी सुविधाएँ।
हीरो मोटोकॉर्प करिज्मा XMR की कमियाँ
- ओरिजिनल करिज्मा जितनी शानदार नहीं है। शायद अपनी शानदार स्थिति तक न पहुँच पाए
- बाज़ार में प्रतिस्पर्धा का बोलबाला है। अगर हीरो को सफलता हासिल करनी है, तो उसे इस बाइक का आक्रामक तरीके से विपणन करना होगा
- सवारी करने में काफी सहज। कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तरह रोमांचक नहीं
- छोटा 11-लीटर ईंधन टैंक टूरिंग रेंज को सीमित करेगा
- राइडिंग मोड, अपसाइड-डाउन फोर्क, ट्रैक्शन कंट्रोल आदि जैसी सुविधाएँ गायब हैं
- केवल एक ही वैरिएंट और सिर्फ़ 3 रंगों में उपलब्ध
- 6,000 किमी का सर्विस अंतराल कम है
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FAQ
1. क्या XMR लंबी सवारी के लिए अच्छी है?
मोटरसाइकिल में आराम की अच्छी मात्रा थी, और इससे मुझे लगातार घंटों तक सवारी करने की अनुमति मिली। कुल मिलाकर सीटिंग त्रिकोण बहुत अच्छा है, भले ही बाइक ‘स्पोर्ट्स बाइक’ सेगमेंट में आती है।
2. करिज्मा XMR क्यों फ्लॉप हो गई?
राइडिंग मोड, अपसाइड डाउन फोर्क, ट्रैक्शन कंट्रोल आदि जैसी सुविधाओं का अभाव।
3. क्या XMR एक अच्छी बाइक है?
हीरो की करिज्मा XMR 210 हीरो द्वारा निर्मित एक रत्न है। यह ऐसी बाइक नहीं है जो विशिष्ट क्षेत्रों में निशानों की जाँच करती है। यह एक संपूर्ण बाइक है जो सफल होने के लिए आवश्यक सभी क्षेत्रों को पूरा करती है। यह अपने प्रदर्शन में सर्वश्रेष्ठ है, बाइक का लुक और अनुभव बेहतरीन है, और पावर और टॉर्क बहुत बढ़िया है।
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